A tartalom megjelenítéséhez Flash szükséges! Ha nem rendelkezel Flash-el, ingyenesen letöltheted az Adobe honlapjáról!
Címlap



2010. március 06.

E-bringára fel!
Zölden!„Go Pedelec!” – ezt az elnevezést kapta az Európai Unió társfinanszírozásában létrejött nemzetközi ismeretterjesztő kezdeményezés, amelyhez Hollandia, Ausztria, Csehország, Olaszország, Németország és Magyarország is csatlakozott. A „Go Pedelec!” projekt célja, hogy népszerűsítse a környezettudatos közlekedés új eszközét, a pedelec-et, vagyis az elektromos rásegítéssel működő kerékpárt.
A PORT.hu Bringaexpo kiállításának ideje alatt a pedelec tesztpályán többféle elektromos kerékpár várja a közönséget ingyenes tesztelési lehetőséggel és részletes felvilágosítással!

Mi az a PEDELEC?

Menni fog!
Menni fog!
PED=pedál ELECtric=elektromos A pedelec egy kerékpár elektromos rásegítéssel. A kerékpárosnak magának is tekernie kell ahhoz, hogy a kisegítő motor működésbe lépjen. Az ilyen típusú elektromos rásegítő motorral rendelkező kerékpárokat nevezzük PEDELEC-nek, amely a pedálozás és az elektromos szó kapcsolatából összeállított mozaikszó. Egy másik műszaki megoldás esetében a kisegítő motor képes önmaga hajtására, vagyis a kerékpáros tekerése nem szükséges a motor működéséhez. Ezeket a kerékpárokat pedig E-bike-nak hívjuk.

A Pedelec előnyei:

* Energiafogyasztása hússzor alacsonyabb, mint egy személygépkocsié.

* Egy elektromos kerékpárt átlagosan fél kWh árammal fel lehet tölteni, amivel átlagosan 30-40 km-t lehet megtenni. Fél kilowattóra jelenleg átlagosan 18 forintba kerül, így kijelenthetjük, hogy 100 km-t nagyjából 60 Ft-ból meg lehet tenni. Jelenleg 310 forintos benzinár mellett ez 2dl/100 km-es fogyasztásnak felel meg. Egy átlagos kisköbcentis dízel városi autó 100 km-es költségéből –6l/100-km-el számolva – egy elektromos kerékpár 3 000 kilométert tud megtenni.

* Egyetlen feltöltéssel 30-100 km közötti távolságot lehet megtenni. Ha véletlenül utazás közben lemerül az akkumulátor, akkor sincs baj, hiszen normál kerékpárként továbbra is használható a pedelec. Átlagos városi használat esetén, ami a jelen adatok szerint maximum 25-30 km szokott lenni, nincs szükség még a munkahelyen történő töltésre sem.

* Szabványos 230 V-os hálózatról lehet tölteni, semmilyen egyéb kiépítés nem szükséges. Egyes modellek már a fékezési energiát is vissza tudják nyerni, míg a világon egyedülálló módon a BionX rendszer 4 fokozatú motorfék funkcióval is rendelkezik, mely nagyobb lejtők esetén jelentős visszatermelést tud elérni.

Go Pedelec! Road-Show Európában és hazánkban

Öt országban idén és jövőre összesen 15 helyszínen kerül bemutatásra a „Go Pedelec!” ismeretterjesztő projekt, amelynek keretében bárki kipróbálhatja a különböző típusú pedelec-eket. A kampány kiemelt célja, hogy a döntéshozók és a kerékpár kereskedők között is népszerűsítse a pedelec-eket, ezért számukra a roadshow helyszínein külön képzést biztosít a Konzorcium.

Magyaroszágon a Go Pedelec! Konzorcium tagja a Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzatának száz százalékos tulajdonában lévő Miskolc Holding Önkormányzati Vagyonkezelő Zrt. (www.miskolcholding.hu). A Miskolc Holding tagvállalatai biztosítják a mindennapi élethez szükséges szolgáltatásokat (közösségi közlekedés, távfűtés, víz- és csatornaszolgáltatás, stb.), illetve kulcsszerepet játszik a városfejlesztésben, a helyi gazdasági és stratégiai vállalatfejlesztési tevékenységben.

Organic Communications

Szólj hozzá a fórumban. (0 hozzászólás)
 
2012. február 09.
 Abigél
   Az oldal tetejére  
RSS 2.0 OPML
© 2008 Csakjohirek.hu Kiadó Kft. Minden jog fenntartva. Szerzői jogok | Adatvédelem | Impresszum | Írjon nekünk | Médiaajánlat | Sitemap | Webmester